20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 45.0 | 45.0 | 45.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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435 | 870 | 870 | 1450 | 7 | 2/4 | WHL | |||||
Huangpu到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 915 | 1830 | 1830 | 8 | 1,2,3,4,5/2,3,5,7 | OOCL | |||||
Foshan到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 680 | 1320 | 1320 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 680 | 1320 | 1320 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 680 | 1320 | 1320 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 680 | 1320 | 1320 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 680 | 1320 | 1320 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 465 | 930 | 930 | 12 | 2/3 | OOCL | |||||
NANSHA到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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510 | 1020 | 1020 | 9 | 2/3 | OOCL | ||||||
Qingdao到Pasir Gudang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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1200 | 1450 | 1450 | 16 | 5/2 | EMC |
1月21日,隨著“海豐潤龍(RUN LONG)”順利靠泊廣州港南沙三期碼頭,新海豐(SITC)中越快線SCV成功首航。繼德翔海運(yùn)(TSL)、達(dá)飛(CMACGM)的NCX3,亞海航運(yùn)的BVX2之后,廣州港南沙港區(qū)2021年首月迎來的第3條新班輪航線,南沙港區(qū)直航越南航線密度得到進(jìn)一步提升!
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月4日04:00,一艘名為 CHINA STEEL GROWTH(成長輪)的好望角型Cape干散貨船舶在高雄港(Kaohsiung)一碼頭“脫韁”與另一艘??扛浇b箱碼頭的 萬海航運(yùn)(WHL)集裝箱船舶WAN HAI 162(萬海啟春輪)發(fā)生碰撞。